ドイツ鉄道は予約しても意味ない？―ジャーマンレイルパス9日間・1等席で欠便と遅延を経験してわかった現実―

ドイツ旅行といえば、
「鉄道が正確」「時間通り」「安心して移動できる」
そんなイメージを持っている人は多いと思います。

私自身もそう思っていました。

今回のドイツ旅行では、ジャーマンレイルパスの固定9日間・1等席を購入し、
事前に予約できる路線はすべてDB（ドイツ鉄道）で座席指定まで済ませていました。

ところが実際の移動は、
欠便・遅延・ルート変更があり、
予約していたはずの計画が、次々と崩れていきました。

この記事では、
実際にドイツ鉄道を使って移動した体験をもとに、

• 座席指定は本当に必要なのか

• 欠便したらどうなるのか

• Rail PlannerとDBアプリはどう使うのか

• 返金はできるのか

について、正直に書いています。

ジャーマンレイルパス9日間・1等席を選んだ理由

今回利用したのは、
ジャーマンレイルパス（固定9日間）・1等席です。

• 長距離移動が多かった

• 荷物が大きかった

• できるだけ快適に移動したかった

という理由から、1等席を選びました。

また、ICE（新幹線）区間については、
DBアプリで事前に座席指定も行っていました。

正直、
「これだけ準備しておけば大丈夫だろう」
と思っていました。

座席指定をしていても、欠便になったら意味がなくなる

実際に旅が始まって最初に直面したのが、欠便です。

当日乗ろうと思っていた電車が突然なくなり、
同じ方面に向かう人たちが、別の電車に一斉に流れ込みました。

その結果、

• 座席指定は無効

• 1等席でも満席

• 立っている人が出るほど混雑

という状況に。

電車が予定通り走っている場合にしか、座席指定は意味を持たない
という現実を、この時はっきりと理解しました。

ローテンブルク〜ミュンヘンは普通列車。座席指定は不可

特に大変だったのが、
ローテンブルクからミュンヘンまでの移動です。

この区間はICEではなく、
主にRE（普通列車）での移動となり、座席指定はできません。

さらに、

• 予定していた1本目（ICE）が欠便

• 乗り継ぎが悪化

• どのルートで行くかを乗りながら電車の中で判断

という状態になりました。

選択肢はいくつもあるものの、
どれがベストかをその場で考え続ける必要があり、
土地勘がないために、どこの駅を利用すると本数が多いのかなどわからず、
かなりドタバタしました。

欠便が出ると「地の利のある人」が圧倒的に有利

欠便が起きたとき、
強いのは明らかに地元の人でした。

彼らは、

• 別ルートを瞬時に判断

• 次の電車へ迷わず移動

一方で、観光客は

• このまま待つべきか

• 途中で乗り換えるべきか

• ニュルンベルクまで行くべきか

などを、その場で考え続けることになります。

車内は人で溢れ、
立っている人もいるほどでした。

DBアプリとRail Plannerは必須。ただし判断は難しい

移動中に役立ったのは、

• DB Navigatorアプリ

• Rail Plannerアプリ

でした。

遅延や欠便はリアルタイムで反映され、
代替ルートも表示されます。

ただし、
情報は出るけれど、判断は自分でする必要がある
という点は覚悟が必要です。

変更が重なると、
「どれに乗るのが正解なのか」
判断がとても難しくなります。

座席指定は本当に必要？私の結論

今回の旅を通して感じた結論は、これです。

基本的に、座席指定は必須ではない。むしろ特に必要ない。

理由は、

• 欠便が出ると指定は無意味になる

• クリスマスシーズンでもガラ空きの路線が多かった

• 普通列車はそもそも指定できない

ただし、例外もあります。

• フランクフルト発着

• ミュンヘン発着

• ビジネス利用が多い路線

このような区間では、
座席指定をしておくと安心だと思います。

また、

• トイレの近くがいい

• 大きなトランクを近くに置きたい

といった明確な希望がある場合も、
座席指定の価値はあります。

通しチケットの落とし穴｜返金はほぼ期待できない

ドレスデンからローテンブルクまで、
通しでチケットを予約していました。

予約料金は１回13.80ユーロで、
途中で3回乗り継いでもこの金額です。

ただし問題は、欠便時の返金。

• 最初の便が欠便 → 返金の可能性あり

• 途中の便が欠便 → 基本的に返金なし

感覚的には、
後半の便は「おまけ」のような扱いに近い印象でした。

さらに、
アプリで購入したチケットは、アプリ経由でメール連絡のみ返金受付。

窓口に行っても、
「アプリで買ったものはここでは追跡できない」
と言われ、対応してもらえませんでした。

ダメもとでも返金依頼をしたい方はこちらのフォームを記入し、
E-mailしてみるとよいです！

返金に関してサイトではこのように記載されています（Google 翻訳してみてください）が、
窓口に行くとE-mailしての一点張りでした。

ジャーマンレイルパスはQRコードが命

ジャーマンレイルパスを使う際に、
最も重要なのが"MY Pass"に表示されるQRコードです。

最初やり方がわからずQRコードを取得していなかったら、
車掌さんが回ってきたときに丁寧にやり方を教えてくれました。

• 紙のパスを見せても意味がない

• Rail Plannerでルートを検索

• 使うルートを「My Trip」に保存

• 「My Pass」にQRコード表示

車掌さんは、このQRコードだけをスキャンします。

一度この流れを理解すれば楽ですが、
最初はかなり戸惑います。

ルートが変更になった場合も、

• 新しいルートを検索

• 「これに決めた」と思ったら保存

• QRコードを表示

これだけでOKです。

まとめ｜ドイツ鉄道は「変更前提」で使うもの

ドイツ鉄道は、
想像していたほど「正確」ではありませんでした。

むしろ、

欠便や遅延は起きるものとして使う交通手段

だと感じました。

一度慣れてしまえば楽ですが、
最初は情報がないとかなり疲れます。

これからドイツ旅行で鉄道を使う人には、

• アプリを事前に入れておく

• 座席指定に期待しすぎない

• ルート変更は当たり前と考える

この3つを、ぜひ覚えておいてほしいです。

▼ 関連して役立ったもの

• 海外eSIM（遅延時のルート検索用）

• 海外決済・遅延補償があるクレジットカード

• DB Navigator アプリ

  

  Rail Plannerアプリ